Fernando Alonso, contra los 110 km/h

El piloto de Ferrari ha considerado que si se trata de ahorrar y
disminuir la contaminación "hay otras medidas mas eficaces" como ya se
ha puesto en marcha en otros países.

Para Fernando Alonso "es
mejor prohibir el acceso al centro de las grandes ciudades o la
circulación un día de los vehículos con matrículas pares y otro las
impares" para terminar señalando que a 110 km/h. "Es difícil mantenerse
despierto en el coche", explica.

efe

Tiene más razón que un santo jejejej, ahora toca recaudar si o si.

las leyes se hacen para hacer a los paises y a sus habitantes mejores en cuanto a civismo, respeto etc, etc. Pero cuando una ley se hace por el simple hecho de recaudar dinero y engordar las arcas me parece que es una falta de respeto hacia las personas. Que pasa que como ahora se recauda menos dinero en multas por velocidad lo que hacen es bajar el limite para asi seguir con el nivel de recaudacion actual, y luego lo bajaran a 100 o se inventaran otra historia

La cuestión no va tanto por recaudar a través de multas ( aunque todo suma) como por lo siguiente. Hay stock de carburante comprado a un precio más bajo pero que con la excusa de la subida del crudo se está vendiendo a un precio más alto, por lo que el beneficio es mayor. Se trata de continuar sin necesidad de comprar a un precio más caro si consiguen que dure lo suficiente hasta que las aguas se calmen y vuelva a bajar el precio del crudo.

Adalid escribió:La cuestión no va tanto por recaudar a través de multas ( aunque todo suma) como por lo siguiente. Hay stock de carburante comprado a un precio más bajo pero que con la excusa de la subida del crudo se está vendiendo a un precio más alto, por lo que el beneficio es mayor. Se trata de continuar sin necesidad de comprar a un precio más caro si consiguen que dure lo suficiente hasta que las aguas se calmen y vuelva a bajar el precio del crudo.

Me lo creo de ti que no te conozco, pero no me lo creo que eso lo hagan los políticos por el bien del pais. Y cierto es que los coches donde más consumen es en ciudad, no creo que ir a 120 o 110 en autovias y autopistas el consumo apenas se note.

El consumo a 30 en ciudades va a ser mayor que el consumo a 50. Por lo tanto, todas estas medidas que las disfracen como quieran.